Zamjena i provjera kompresora i drugih dijelova klima uređaja

Danas je kompresor klima uređaja sastavni uređaj apsolutno svakog automobila. Vozaču nije potrebno otvaranje prozora automobila kako bi obavljao ventilaciju. A unutar kuće možete postići maksimalnu udobnost zahvaljujući klima uređaju, koji će rashladiti sobu. Kao i drugi uređaji, i klima uređaj ima tendenciju da se pokvari. Vlasnik ima poteškoća u popravljanju. Popravak možete učiniti sami.

Kao i drugi uređaji, i klima uređaj ima tendenciju da se pokvari, ali ne morate uvijek nazvati čarobnjaka da biste to riješili.

Glavna značajka ove jedinice je njezino funkcioniranje. Make-up je snaga motora koja dolazi iz radilice pomoću servo upravljača. Za normalno funkcioniranje cijelog uređaja, svi elementi jedinice moraju raditi. Te komponente su kompresor, ventilator, isparivač i tako dalje.

Kako provjeriti kompresor klima uređaja?

Kompresor klima uređaja izgleda ovako

Kako provjeriti kompresor u klima uređaju? Najčešći tip kompresora su jednofazni kompresori koji imaju početno navijanje.

Da biste stekli pristup kontaktima, rastavite klima uređaj. Važno je nakon demontaže dobiti pristup kompresoru. Najčešće kontakti imaju zaštitu u obliku navlake. Poklopac je navijen. Poklopac možete pronaći pomoću žica pogodnih za kompresor. Nakon što uklonite poklopac, možete vidjeti 3 igle. Tri terminala imaju terminale s žicama.

Najprije uklonite žice, a zatim izmjerite otpor između terminala. Mjerenje se može obaviti pomoću multimetra. Multimetar se mora prebaciti na funkciju koja omogućava mjerenje otpora. Ova funkcija na jedinici označena je simbolom Ω. Ako ovaj uređaj pokazuje beskonačno veliki otpor između terminala C i ostalih, tada to znači slom. U situaciji ugrađene zaštite važno je biti siguran da se kompresor ne pregrijava. Ako je zaštita vanjska, tada je kompresor neispravan. U slučaju da je pokazatelj otpora gotovo jednak 0, to ukazuje na kratki spoj i neispravnost elementa.

Ovisno o snazi ​​ovog elementa klima uređaja, vrijednost otpora varira. Vrijednost mora biti između 1 i 20 ohma.

Svaki kompresor ima toplinsku zaštitu, koja može biti ugradbena ili vanjska.

Ako je toplinska zaštita vanjska, tada se može zasebno provjeriti i zamijeniti ako je neispravna. U normalnom stanju treba ga zatvoriti. Otvaranje se događa tek kad se postigne određena temperatura (100-120 ° C).

Spajanje: provjera, zamjena

Kvačilo je još jedan razlog zbog kojeg klima uređaj možda neće raditi

Ispitivanje elektromagnetske spojke uključuje provjeru prisutnosti masti na rotoru i tlačnoj pločici. Na ležaju kvačila ne smije se uočiti curenje masti. Dalje, trebate koristiti aparat, koji će odrediti otpor zavojnice. Raspon otpora mora biti između 3,15 i 3,45 pri temperaturi od 20 ° C. Ako se vrijednost ne podudara, tada je potrebno stari dio zamijeniti novim.Tijekom posljednje faze potrebno je izmjeriti zazor između remenice i diska elektromagnetske spojke. Ako indikator ne odgovara normi, tada elektromagnetska spojka zbog magnetskog polja neće biti pritisnuta na remenicu. Zazor bi trebao biti između 0,35 i 0,65 milimetara.

Uklanjanje i zamjena kompresora

Zamjena i uklanjanje kompresora klima uređaja započinje s preliminarnim postupcima

Zamjena i uklanjanje kompresora klima uređaja započinje s preliminarnim postupcima. Na samom početku čini test ulja za kiselost, provodi se analiza njegove boje i sastava. Ako je sve normalno, tada ne trebate ispirati vanjsku jedinicu. Ako je točno suprotno, onda se traži.

Ako je ispiranje potrebno, tada ga je nemoguće odbiti, inače se troši novac za popravke, jer se već prljavo ulje vraća u kompresor. U ovoj je situaciji najbolje se obratiti stručnjacima za pomoć, pa je potrebno iskustvo i određeno znanje.

Proces ispiranja uključuje sljedeće:

• Krug se rastavlja.
• Zatim isperite cijev, izmjenjivač topline, termostatski ventil. Za postupak se koriste posebno dizajnirane tekućine s različitim karakteristikama. Tekućine imaju izvrsna svojstva topljivosti za ulje, gotovo nisu agresivne prema ljudima, a temperature su 25 ° C i više. Dakle, uz pomoć posebno dizajnirane stanice, tekućina se provodi pod visokim tlakom.
• Zatim treba ukloniti tekućinu iz svakog elementa.
• Tada se provodi montaža.
• Na kraju su evakuirana dva elementa: blok i prtljažnik.

Kako ne biste naišli na moguće probleme, trebali biste također isprati unutarnju jedinicu. Ovaj se postupak izvodi zahvaljujući antikiselinskom filtru za pojednostavljenje rada. Instalira se nakon čega se uređaj "pokreće" u načinu hlađenja.

Kompresor se ugrađuje u jedinicu, nakon čega se jedinica ispituje.

Postupak zamjene kompresora traje mnogo vremena. Ali zahvaljujući zamjeni, možete uštedjeti novac izbjegavajući probleme koji se mogu pojaviti u budućnosti.

Uklanjanje remenica

Prvo demontirajte kompresor klima uređaja.

Prvo demontirajte kompresor klima uređaja. Slijedi sljedeći postupak:

1. Izvadite instrument instrument.
2. Odvojite ožičenje iz upravljačkog ventila.
3. Otpustite matice.
4. Isključite mobilnu slušalicu. Odvijte 3 vijka iz kompresora.

Zatim uklonite kompresor.

Zatim stegnite spojnicu u poroku. Odvijte glavu za sedam pomoću produžnog kabela. Kvačilo se treba okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a ključ - obrnuto. Skinite osigurač i dalje odvijte spojku. Moći ćete ukloniti poklopac.

Zatim uklonite osigurač i povucite rukavac.

Dijagram ožičenja kompresora klima uređaja

Kako spojiti klima uređaj nakon popravka

Klima uređaj, kao i drugi uređaji za hlađenje, ima dijagram ožičenja. Dijagram prikazuje elemente i veze između njih.

Ova tehnika klimatizacije ima dva funkcionalna dijela. Ti su dijelovi:

• Krug hlađenja.
• Električni dio.

Rashladni krug vrši hlađenje, što je glavna funkcija. Preostalim elementima upravlja se elektroničkim krugom.

Produljenje cijevi za klimatizaciju

Cijevi za klimatizaciju

Postoji nekoliko načina za ovo djelo. Sljedeće mogućnosti se koriste ovisno o situaciji:

1. Povećajte slušalicu. Da biste to učinili, napravite unutarnji umetak komada cijevi potrebnog promjera u području spajanja. Zatim zategnite stezaljkom. Zatim priložite.
2. Sljedeća je mogućnost provesti odvodni sustav u zatvorenom prostoru.
3. Napravite produžetak cijevi i ispustite odvod u stranu. Morate priložiti novi nosač.

Ovo su najučinkovitiji načini koji mogu donijeti rezultate.

Kod ugradnje klima uređaja koriste se posebno dizajnirane cijevi koje spajaju vanjsku jedinicu podijeljenog sustava s unutarnjom jedinicom. Freon prolazi kroz njih. U ovom slučaju, promjer specijalnih cijevi je od velike važnosti.

Veličina cijevi utječe na sljedeće:

• Nepravilna veličina može rezultirati gubitkom tlaka u cjevi rashladnog sredstva.
• Veličina utječe na povrat ulja u određenoj tehnici.
• Brzina prijevoza freona u potpunosti ovisi o promjeru posebnih cijevi.

Ako veličina ovih elemenata nije odabrana ispravno, sustav za hlađenje neće moći u potpunosti funkcionirati. Informacije o veličinama posebno dizajniranih cijevi potražite u uputama za ugradnju jedinice. Instalateri mogu zanemariti ovaj važan parametar.

To će, na kraju, dovesti do činjenice da će uređaj proizvesti malu količinu hladnoće, a potrošnja energije će se povećati.

Promjer posebno dizajniranih cijevi varira od 0,25 do 0,75 inča. Ako je cijev velikog promjera, tada freon ima plinovito stanje. U prisutnosti cijevi manje debljine, freon se transportira u tekućem stanju.

Vrijedi napomenuti da za različite modele klima uređaja postoje određene veličine cijevi, tako da ovaj faktor treba uzeti u obzir. Prije instaliranja uređaja, pažljivo pročitajte upute.

Zamjena ležaja

Ležaj klima uređaja može s vremenom postati neupotrebljiv

Ležaj može s vremenom postati neupotrebljiv. Razloga može biti nekoliko:

• Oštećenja mogu nastati kao rezultat dugog rada opreme, što je i prirodno.
• Pojas može imati rastezanje.
• Nedostatak materijala za podmazivanje.

Stoga ćete možda trebati promijeniti ovaj dio. Ovaj je postupak podijeljen u nekoliko faza:

1. Prvo uklonite kompresor. Učinite to s najvećom pažnjom.
2. Izvadite freon iz sustava.
3. Izvadite remenicu. To se može učiniti pomoću posebno dizajniranog izvlakača.
4. Pomoću preše uklonite ležaj.
5. Pomoću preše zamijenite stari ležaj novim dijelom.
6. Sve je potrebno opet ponoviti samo obrnutim redoslijedom.
7. Provjerite curenja.
8. Tada je potrebno ispuniti freon.

Važno je ne zaboraviti da se apsolutno svi problemi povezani s funkcioniranjem ležaja kompresora moraju brzo ukloniti. Zahvaljujući tome, možete uštedjeti svoj novac na popravcima i tako ćete moći izbjeći moguće probleme.

Klima uređaj se također može pokvariti, kao i bilo koja oprema, pa je također potreban popravak i zamjena nekih elemenata. Ako se osjećate nesigurno, bolje je povjeriti posao profesionalcima. To može biti i jeftino i skupo, ali visoke kvalitete.