Kako napuniti klima uređaj vlastitim rukama

Klima uređaje potrebno je redovito dopunjavati - to će osigurati stabilan rad opreme. To se provodi ne samo u slučaju kvara opreme, već i odmah nakon instalacije - međutim, nakon ugradnje sustava za kontrolu klime, dopunu goriva obično obavljaju majstori.

Glavno pravilo - opremu trebate napuniti nakon uklanjanja ostatka freona.

Rad klima uređaja

Što treba napuniti klimatizacijom i koliko tvari je potrebno

Kao i hladnjaci, klima uređaji punjeni su freonom, međutim, freon u klima-uređaju koristi posebnu napravljenu samo za ovu vrstu opreme. Obično korišteni markice.

Najčešće se za dopunu klima uređaja koriste dvije vrste freona:

1. R-22 pouzdano je rashladno sredstvo s visokom efikasnošću hlađenja, što ga izdvaja među ostalim vrstama. Pri korištenju ove vrste tvari povećava se potrošnja energije, ali klima uređaj počinje raditi i brže hladi sobu. Također, prikladna je njegova zamjena - R407c. Ova vrsta rashladnog sredstva sadrži klor.
2. R-134 a je nova vrsta freona koji ne šteti okolišu, ne sadrži nečistoće, a karakterizira ga i visoka učinkovitost hlađenja. Međutim, troškovi su mu visoki, pa se ovo rashladno sredstvo rijetko koristi. Ova vrsta freona često se koristi za dopunu automobila.
3. R-410A - freon-siguran ozon.

Dostupne su sljedeće metode punjenja gorivom:

1. Gorivo po masi. U tom slučaju trebate vagati cilindar s freonom i izračunati potrebnu količinu, koja bi trebala doći u sustav za normalan rad klima uređaja. Ali za to će vam trebati koristiti posebne vage, kao i provesti evakuaciju unutar opreme.
2. Punjenje pod pritiskom Za to je potreban manometrijski razdjelnik. U tom slučaju trebate znati tehničke značajke navedene u putovnici opreme, a freon se daje u malim obrocima za kontrolu procesa punjenja opreme.

Postoji još jedan način - točenje goriva kroz temperaturnu razliku, ali to provode samo profesionalci.

Nakon ugradnje opreme, proizvođači obično pune uređaj na temelju standardne duljine protočnog puta, potrebna količina rashladnog sredstva obično je navedena u tehničkoj dokumentaciji svakog klima uređaja. Data pločica obično se nalazi na tijelu vanjske jedinice ili na zaštitnom kućištu klima uređaja.

Točnu količinu freona nije potrebno izračunati, dovoljno je znati približnu vrijednost. Primjerice, prosječna duljina rute je od 3 do 5 m, a kada se puni oprema s kapacitetom do 2 kW, bit će potrebno koristiti oko 90 grama rashladnog sredstva. Ako je snaga uređaja 8-10 kW, trebat će vam oko 600 grama freona.

Važno! Ako je put protoka duži, tada se za svaki metar njegove duljine treba dodati 15 grama rashladnog sredstva.

Freon klima uređaj

Kada je potrebno dopuniti gorivo

Klimatizacija, koja je završila u freonu, neće moći učinkovito raditi. To se lako primjećuje - što više vremena treba za hlađenje, manje freona ostaje u uređaju. Razlozi gubitka funkcionalnosti split sustava su zagađenje filtera, komponenata ili drugih elemenata, kao i istjecanje rashladnog sredstva koje najvjerojatnije curi kroz spojeve. U ovom slučaju klima uređaju treba popravak, a zatim će se napuniti. Inače će rashladno sredstvo i dalje curi.

Obično za kućanske klima uređaje treba gorivo 1 put, odmah nakon instalacije.Dalje će im trebati dopunjavanje goriva, koje se može obaviti neovisno. Prvo morate utvrditi koliki je udio freona u klima uređaju jer nedovoljna količina tekućine neće spasiti problem, a višak može dovesti do kvara opreme.

Priprema klima uređaja za punjenje

Prije izvođenja radova potrebno je provjeriti sustav i pažljivo proučiti redoslijed postupaka, tako da je dopunjavanje klima uređaja vlastitim rukama jednostavno i sigurno. Split sustav treba provjeriti zbog oštećenja i razloga istjecanja rashladnog sredstva.

Pročitajte detaljne upute i pripremite posebnu opremu i materijale za dopunu goriva. Vrsta freona nalazi se u tehničkoj dokumentaciji klima uređaja, preporučujemo korištenje rashladnog sredstva 410, ali njegova cijena je visoka i ova opcija nije prikladna za sve. Klasu freona također možete pojasniti od strane prodavatelja klima uređaja.

Priprema za punjenje goriva uključuje:

1. Potražite potrebnu opremu. Vakuumska pumpa s manometrom i povratnim ventilom potrebna je kako bi se spriječilo da ulje uđe u sustav freona. Obično se takva oprema može unajmiti, jeftinija je od poziva majstora, ali nema potrebe za njenom kupnjom.
2. Proučavanje cijevi isparavanja i kondenzatora, provjeravanje cjelovitosti puta freona.
3. Pregledajte sustav i provjerite da li ima curenja. Da biste to učinili, potrebno je ubaciti dušik u njega kroz prijenosnik s manometrom. Dušik mora biti u plinovitom stanju. Količinu dušika je lako odrediti - prestat će ući u sustav kada bude pun. Pratite mjerač tlaka kako biste mogli razumjeti padne li tlak. Ako ne padne, onda je sustav integralni i nema curenja, što znači da je za normalan rad klima uređaja samo potrebno da ga napunite gorivom.
4. Nakon toga provodi se vakuum, za to će biti potreban kolektor i vakuumska pumpa. Uključite crpku i kad igla na manometru dosegne minimalnu vrijednost, isključite je i zatvorite plinski ventil.

Važno! Nakon evakuacije, ne isključujte kolektor iz klima uređaja!

Korak po korak, upute za samostalno punjenje klima uređaja

Za rad će biti potrebna sljedeća oprema:

1. Digitalna vaga.
2. Digitalni termometri.
3. Skup tipki sa 6 lica.
4. Manometrijski razdjelnik. Može se koristiti dva ili četiri tipa položaja.

Manometar

Poželjno je koristiti četverostrani kolektor, jer kada radite s dvostranim, bit će potrebno ponovno spojiti uređaj zbog stvaranja zračnog čepa. Četverostrani kolektor je potpuno zabrtvljen, tako da nema dodira s zrakom tijekom rada.

Postupak:

1. Prva faza: oslobađanje freona. Otvorite brave koje se nalaze na servisnim mlaznicama i otpustite stari freon. Kad sav plin izađe, brave se moraju zatvoriti.
2. Druga faza: priprema cilindra s freonom. Cilindar se mora staviti na vagu, postaviti ravnotežu na nulu, a zatim brzo otvorite ventil na njemu i istodobno otvorite ventil za tekućinu na razvodniku kako biste ispuštali višak zraka iz crijeva.
3. Treća faza: priprema klima uređaja. Klima uređaj je postavljen na temperaturu od 18 stupnjeva, oprema radi hlađenja. Sad je manometar spojen: u tehnici trebate pronaći najveću cijev koja napušta vanjsku jedinicu, odvijte je i pričvrstite manometar na ovo mjesto. Drugi kraj manometra pričvršćen je na cilindar s freonom.
4. Četvrta faza: na razdjelniku se otvara plinski ventil. Tijekom dolijevanja goriva sustav će povećati tlak, a temperatura termometra pasti. Potrebno je da se tlak povisi na pokazatelj od 5-8 bara.

Freon klima uređaj

Dalje se zatvori ventil za plin, a zatim se ventil zatvori na cilindru s rashladnim sredstvom. Da biste saznali koliko freona je potrebno za punjenje klima uređaja, trebali biste ponovo staviti bocu na vagu.

Posljednja faza rada je provjera funkcionalnosti klima uređaja.

Kako raditi s freonom: mjere predostrožnosti

U skladu s pravilima, nema opasnosti od rada s freonom. Klima uređaj možete napuniti kod kuće slijedeći upute, a uz pravi pristup postupak će biti siguran.

Zapamti to:

1. Na temperaturi od 400 stupnjeva rashladno sredstvo se razgrađuje i oslobađa klorovodik i fosgen.
2. Marke rashladnih sredstava koje sadrže klor mogu izazvati iritaciju sluznice i naštetiti organizmu u cjelini.
3. Ako velika količina tvari dospije u zrak, osoba se može otrovati plinovima.
4. Ako tekući freon dospije na kožu, prouzročit će smrzavanje na koži.

Da biste se zaštitili tijekom rada preporučuje se:

1. Nosite rukavice i zaštitne naočale - freon u očima oštećuje oči.
2. Provjerite nepropusnost sustava i ventila.
3. Ne radite u zatvorenom.

Ako rashladno sredstvo dođe na kožu ili sluznicu, mjesto odmah isperite vodom i obradite vazelinom. Ako osoba ima znakove gušenja ili trovanja, potrebno ga je dovesti na svježi zrak i pustiti da diše kisik 30-40 minuta, nakon čega će simptomi nestati.

Popravak i dopunjavanje klima uređaja

Koliko često trebam napuniti klima uređaj

Ako je oprema u dobrom stanju, integritet nije narušen, tada ne bi trebalo doći do curenja rashladnog sredstva. U tom je slučaju potrebno napuniti klima uređaj kod kuće svake 2-3 godine.

Ako je dizajn oštećen i freon curi, prvo morate popraviti opremu, isprazniti freon i zatim napuniti klima uređaj. Uzrok takvog propuštanja može biti nepravilna ugradnja uređaja, njegovo oštećenje tijekom transporta ili preusko prianjanje cijevi jedna na drugu. Ponekad klima klima pumpa freon, a on curi kroz cijevi unutar opreme.

Lako je osjetiti curenje freona: rad uređaja bit će popraćen neugodnim mirisom plina, soba će se vrlo sporo ohladiti, a na vanjskoj površini jedinice pojavit će se mraz.

Prije početka rada preporučujemo gledanje tematskih videozapisa kako biste izbjegli pogreške i probleme tijekom rada:

Samopunjenje klima uređaja freonom pomoći će uštedjeti mnogo novca - trošak takvog rada stručnjaka prilično je visok.