Sami demontirajte motor usisavača

Domaći majstor, koji je odlučio popraviti neuspjeli usisavač samostalno, obično ne nailazi na prepreke dok ne dođe do motora. Iskusni serviseri nude nekoliko načina rastavljanja električne energije motor usisavača.

Napravite motor demontaže usisavača

Rotor popularnih usisavača montiran je na osovini motora pomoću matice koju izgleda nemoguće odvrnuti:

• matica je uvučena u udubljenje propelera;
• matica je pričvršćena na osovinu brtvilom ili bojom;
• os motora se ne može zaključati, a matica se rotira s njom.

Matica za pričvršćivanje rotora

Važno! Ne pokušavajte zaključati osovinu motora, držeći ga kliještima ili zaglavljivanjem odvijačem kroz otvore četkica. To će vjerojatno dovesti do oštećenja kontaktne skupine rotora ili njegovog namotaja.

Alati i potrošni materijal

Za rastavljanje motora trebat će vam:

• kliješta;
• ravni odvijač;
• tipka * 12;
• mengele;
• nož ili bušilica s pile za metal;
• datoteke;
• šipka od drva 10 * 40mm - 2 komada.

Dimenzije šipki i matica ovise o veličini prozora četke određenog modela usisavača.

Postupak rastavljanja

Tijekom demontaže valja poduzeti sljedeće korake:

• Skinite četke s opružnih klinova.
• Uklonite poklopac koji blokira pristup rotora. Obično je jednostavno čvrsto montiran na kućištu motora, a pomoću kliješta, dovoljno je malo saviti rubove.

Uklanjanje poklopca

• U otvorima oslobođenim četkica morate umetnuti dva drvena bloka okomito na osovinu i čvrsto ih pritisnuti uz rotor. To je najprikladnije za vilične klupe, ali možete upotrijebiti i obujmicu odgovarajuće veličine. Na krajevima blokova okrenutih prema motoru treba napraviti polukružno udubljenje s datotekom koja odgovara promjeru rotora. To će vam pomoći da to popravite pouzdanije.

Umetanje šipki u otvore držača četke

• Ako se štapovi šire izvan statora za više od 1 cm, bolje je skratiti ih.
• Rotor je sigurno zaključan, vrijeme je za ključ.

Rotor je čvrsto stegnut

• Ako se matica ne otpušta odmah, nanesite CV-40 ili neki drugi "tekući ključ" na nit i ostavite stajati 10-15 minuta. Ako postoji prijenosni plinski plamenik, tada morate postaviti širinu baklje na minimum i pažljivo zagrijati brtvilo u navoju, bez dodirivanja plamena s ostalim dijelovima motora

Važno! Na većini usisavača matica za pričvršćivanje rotora ima lijevi navoj. Odvijte ga u smjeru kazaljke na satu.

Nakon odvrtanja matice, rotor se pažljivo uklanja. Zapamtite - ovo je vrlo delikatan dizajn, lako se kašira i vrlo je teško, gotovo nemoguće ispraviti. Držač koji pričvršćuje ležaj na strani rotora, pričvršćen je s nekoliko vijaka. Odviju se bez ikakvih poteškoća.

Gornja utrka ležaja

Uklanjanje ležaja

Za demontažu ležaja trebat će vam:

• Univerzalni puller.
• Spacer. Možete koristiti veliki vijak za šesterokut (na slici) ili šišmiš.

Ležaj s osi motora uklanja se univerzalnim izvlakačem u sljedećem slijedu:

• prilagodite izvlakač na veličinu ležaja okretanjem vijka za podešavanje;
• zakačite usne izvlakača na kućište ležaja;
• umetnite razmak između štapa izvlakača i kraja osi motora;
• okretanjem glavnog vijka izvlakača, izvadite ležaj s osi.

Pritisak ležaja univerzalnim izvlakačem

Namota statora i rotora, kontaktne skupine ne mogu se samostalno popraviti; u tom slučaju bit će potrebno zamijeniti rotor ili cijeli motor

Značajke rastavljanja na primjeru popularnih modela

Dizajn elektromotora većine modernih usisavača, unatoč raznolikosti marki, oblika i proizvođača, vrlo je sličan. Zatim ćemo razmotriti opcije rastavljanja motora pomoću nekoliko popularnih marki kao primjer.

LG

LG-ov motor prije demontaže

Kao i kod drugih modela, prije svega potrebno je ukloniti četke i njihov nosač. Oni su učvršćeni vijcima ili opružnim zasunima, koji su pritisnuti tankim ravnim odvijačem. Zatim se kućište rotora demontira. Ako se valja, stranice se moraju pažljivo saviti tankim odvijačem ili uskom metalnom pločom. Ako počiva na trenju, uklanja se laganim tapkanjem po drvenom ili gumenom klinču.

Slijedi okret matice. Iskusni majstori nude nekoliko načina da ga odvrnite:

• Uklještenje. Izvijač s ravnom glavom umetnut je u završnu rupu sve dok ne zaglavi stator i rotor. U ovom slučaju postoji vrlo visok rizik od oštećenja namota.
• Brusevi. Metoda je gore opisana. Stezanje kockica u poroku treba biti vrlo oprezno kako ne biste oštetili kontakte rotora.
• Žica. Trebat će 30 cm meke žice u izolaciji (promjer do 2,5 mm). Žica treba biti umetnuta kroz jedan prozor za četke, petljati preko kontakata rotora i dovesti kraj žice u drugi prozor. Zakretajući rotor, trebali biste namotati žicu na njega tako da su zavoji postavljeni blizu jedan drugom, a popunjena je cijela širina razmaka između rotora i statora. Tako će se osovina zaglaviti, ali zbog meke izolacije neće nastati šteta. Umjesto žice možete koristiti dugačku traku od tkanine. Nakon odvrtanja matica, žica ili tkanina pažljivo se uklanjaju, postupno okrećući osovinu u suprotnom smjeru.
• Odrežite osovinu na kraju. Ova metoda zahtijeva veliku točnost u izvršavanju. Vrijedno je pokušati ako su vaše bravarske vještine odgovarajuće. Kraj osovine, zajedno s gornjim dijelom matice, izrezan je do dubine od jednog i pol do dva milimetra, tako da se formira utor koji je dovoljan za držanje osovine ravnim odvijačem. Propil je prikladno izraditi ručnim gravurarom, drmelom ili samo bušilicom, u koju je stisnut dijamantski obloženi disk. Također biste trebali pažljivo zagrijati maticu prijenosnim plamenikom kako biste omekšali brtvilo ili boju koja ga popravlja. Držeći osovinu ravnim odvijačem, maticu možete jednostavno odvrnuti.

Propilenski utor

Važno! Nakon piljenja, potrebno je usisavačem ukloniti metalne obloge s površine rotora, kako ne bi ušli u motor.

Daljnja demontaža, kao i kod ostalih marki usisavača, nije teška. Nakon uklanjanja rotora, preostali dijelovi motora uklanjaju se, pričvršćuju vijcima.

LG motor nakon rastavljanja

Ležajevi se mogu ukloniti univerzalnim ili specijaliziranim dizalicama. Ako je ležaj toliko oštećen da su kuglice ispale iz njega, unutarnja traka je zapečaćena abrazivnim kotačem kako bi se smanjio kontakt sa osovinom rotora. Nakon toga, pokrivenost kopče je oslabljena, a uklanja se tapkanjem malim čekićem.

Samsung

Dizajn motora koji se koristi u Samsung usisavačima vrlo je sličan LG motoru

Rastavljanje treba uvijek započeti demontažom četkica i mjesta njihovog pričvršćivanja. Samsung pričvršćuje držače četkica na vijke.

Zatim možete pristupiti daljnjem rastavljanju motora. Najteža stvar u ovom slučaju je odvrtanje matice. Domaći majstori preporučuju korištenje sličnih metoda za Samsung usisivače:

• utor na kraju osovine;
• fiksacija žicom, kabelom ili trakom od tkanine;
• pričvršćivanje u vicu s drvenim blokovima.

Ove su metode detaljno opisane gore. Izbor određene metode ovisi o opremi i vještinama bravara kućnog majstora.

U dane prije perestrojke svi sovjetski elektromotorni proizvodi su s prorezom na kraju osovine.To je zbog njihove više od prosječne izrade i zagarantirane potrebe za opetovanim rastavljanjem za popravak tijekom rada. Moderni motori vodećih proizvođača dizajnirani su i proizvedeni na način da je njegov resurs dovoljan za životni vijek putovnice. Demontaža i popravak nisu strukturno predviđeni, servisna politika usmjerena je na zamjenu cijelog sklopa.

Taj izazov preuzimaju domaći domaći majstori koji vole doći do dna stvari i popraviti sve, bez obzira na vrijeme i novac.

Samsungov gornji poklopac motora nije stisnut po cijelom obodu, već na četiri mjesta. Dovoljno je pronaći prvo - ostalo će uslijediti u 90. godini^oko Mjesta za prešanje potrebno je izravnati kliještima, nakon čega se pokrov ručno uklanja.

Radno kolo je ugrađeno kroz brtvu s dva jasno vidljiva vijka.

Za uklanjanje rotora morate:

• odvijte četiri vijka koji drže montažnu ploču koja drži utrku ležaja;
• uklonite izbočine iz utora u poklopcu motora;
• prevucite rotor donjim ležajem kroz drveni razmak.

besmislica

većina domaćih majstora slaže se da je bolje ne rastavljati proizvode proizvedene od njemačkog koncerna. Slučajevi uspješnih popravaka kod kuće gotovo su nepoznati.

Isto se može reći i za druge marke - Philips, Beko, Miele, AEG i druge.

Problemi s nepravilnim rastavljanjem

Nepažljivo rukovanje i nepravilna uporaba alata mogu tijekom demontaže dovesti do sljedećih problema:

• Oštećenja rotora. Vođeni su pokušajima da osovinu motora držite uz rotor, a odvrnite maticu.
• Oštećenja na držaču četke. Nastaju kao rezultat pokušaja zaglavljivanja osovine umetanjem odvijača ili kliješta kroz otvore držača četkica bez uklanjanja četkica.
• Oštećenja na kontaktnoj skupini rotora. Razlog je isti - pokušaji držanja rotora kliještima ili zaglavljenim odvijačem.

Da biste izbjegli ove probleme, samo slijedite gore navedene preporuke.